單項選擇題主車和掛車連接使用時視為一體，發(fā)生保險事故時，由主車保險人和掛車保險人按照保險單上載明的機(jī)動車第三者責(zé)任保險責(zé)任限額的比例，在各自的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，但賠償金額總和以（）的責(zé)任限額為限。

A.主車+掛車
B.主車
C.掛車
D.以上均不正確


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2.單項選擇題正面碰撞和追尾碰撞都屬于（）

A.一維碰撞
B.二維碰撞
C.三維碰撞

3.單項選擇題塑性碰撞的時速一般在（）公里以上。

A.15公里
B.30公里
C.45公里
D.60公里

4.單項選擇題在事故中，車與車或車與障礙物的接觸時間為（）。

A.0.1秒0.2秒
B.0.2秒0.3秒
C.0.3秒0.4秒

5.單項選擇題《道路交通安全法》是何時開始實施的（）

A.2003年10月28日通過
B.2004年5月1日
C.2004年10月1日
D.2005年1月1日

最新試題

在保險期內(nèi)，保險車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運(yùn)等，發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型：判斷題

被保險機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險人可以在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。

題型：判斷題

未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。

題型：判斷題

被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。

題型：判斷題

在查勘環(huán)節(jié)，如果車輛無損失或不需要索賠，可以將該車輛刪除，不會影響該案件的處理。

題型：判斷題

汽車發(fā)動機(jī)壓縮比越高，所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。

題型：判斷題

受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。

題型：判斷題

查勘人員在錄入事故損失估計金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。

題型：判斷題

國產(chǎn)汽車編號XML6122，其中L代表汽車類型為客車。

題型：判斷題

廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。

題型：判斷題