A.經(jīng)驗(yàn)法
B.閃光發(fā)
C.缸壓法
D.觀察尾氣法
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A.偽造現(xiàn)場
B.變動現(xiàn)場
C.逃逸現(xiàn)場
D.追認(rèn)現(xiàn)場
A.1
B.2
C.3
D.5
A.轉(zhuǎn)向動力缸輸出動力大小
B.轉(zhuǎn)向動力缸輸出動力方向
C.增力快慢
D.增力時刻
A.電子制動力分配
B.電子防抱死制動系統(tǒng)
C.防驅(qū)動輪加速打滑
D.電子控制力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.360度
B.480度
C.600度
D.720度
最新試題
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
被保險(xiǎn)機(jī)動車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
上年度保險(xiǎn)車輛投保的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款,被保險(xiǎn)人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
機(jī)動車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計(jì)算至受害人死亡之時止。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時,需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。