A.運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式不同
B.保險(xiǎn)人承擔(dān)的責(zé)任
C.適用范圍
D.保險(xiǎn)標(biāo)的的不同
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A.1
B.2
C.3
D.5
A.5000
B.8000
C.10000
D.15000
A.本車人員
B.被保險(xiǎn)人
C.投保人
D.本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人
A.全部損失。保險(xiǎn)金額等于或高于保險(xiǎn)價(jià)值時(shí),按保險(xiǎn)金額賠償
B.全部損失。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值時(shí),按保險(xiǎn)金額賠償
C.部分損失。保險(xiǎn)金額等于或高于保險(xiǎn)價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失計(jì)算賠償金額
D.部分損失。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際損失或恢復(fù)原狀所需修復(fù)費(fèi)用乘以保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例計(jì)算賠償金額
A.日費(fèi)率
B.月費(fèi)率
C.季費(fèi)率
D.年費(fèi)率
最新試題
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無(wú)損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會(huì)影響該案件的處理。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。
在保險(xiǎn)期內(nèi),保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營(yíng)運(yùn)等,發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
兩軸式變速器沒(méi)有直接檔。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。