A.損失發(fā)生式
B.期內(nèi)發(fā)生式
C.損失索賠式
D.期內(nèi)索賠式
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A.政治風(fēng)險
B.經(jīng)濟風(fēng)險
C.法律風(fēng)險
D.基本風(fēng)險
A.30
B.60
C.180
D.300
A.貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,最高賠償金額以保險金額為限
B.如果被保險人投保不足,保險金額低于貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償
C.保險貨物遭受損失后的殘值部分,應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商作價折歸被保險人,并在賠款中扣除
D.被保險人應(yīng)首先向保險公司索賠
A.拓展期條款
B.鉤至鉤條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
A.15
B.10
C.5
D.30
最新試題
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
保險事故發(fā)生后,被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的維修項目、方式和費用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
機動車第三者責(zé)任保險條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時交清保險費;保險費交清前發(fā)生的保險事故,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。