A.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
B.多式聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)
C.郵包保險(xiǎn)
D.陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
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A.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同
B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同
C.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同
D.建筑工程保險(xiǎn)合同
A.上年度續(xù)保險(xiǎn)種已交保費(fèi)的10％
B.上年度續(xù)保險(xiǎn)種已交保費(fèi)的15％
C.本年度續(xù)保險(xiǎn)種應(yīng)交保費(fèi)的10％
D.本年度續(xù)保險(xiǎn)種應(yīng)交保費(fèi)的15％
A.不給予
B.自然給予
C.經(jīng)前任車主同意可給予
D.轉(zhuǎn)手不超過(guò)1次可給予
A.半
B.1
C.2
D.3
A.無(wú)賠款優(yōu)待
B.重復(fù)保險(xiǎn)
C.定值保險(xiǎn)
D.不定值保險(xiǎn)
最新試題
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》，當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi)，降低保險(xiǎn)金額等措施，而不能解除合同。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的，不可以分別結(jié)案。
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
立案正在注銷中，對(duì)應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。