單項選擇題若一個線圈中的磁場發(fā)生變化，這個線圈中也會感應(yīng)電流。感應(yīng)電流是隨著磁場強度和導(dǎo)線運動速度的增加而（）

A.升高
B.降低
C.不變
D.時高時低


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項選擇題發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn)，但電流表指針指示過小或指零，這表示發(fā)電機發(fā)電過少或不發(fā)電。此時應(yīng)（）

A.首先檢查風(fēng)扇皮帶和導(dǎo)線連接情況
B.首先檢查發(fā)電機內(nèi)部有無異常之處
C.首先檢查調(diào)節(jié)器觸點是否燒蝕
D.首先檢查電流表內(nèi)部是否出故障

3.單項選擇題汽車上交流發(fā)電機配裝了調(diào)節(jié)器后，具有（）

A.汽車自身最大輸出電流的性能
B.限制自身最大輸出電壓的性能
C.同時限制最大輸出電流和最高輸出電壓的性能
D.控制激磁電流保持恒定不變的性能

4.單項選擇題交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器活動觸點彈簧過弱時將出現(xiàn)（）

A.無充電電流
B.充電電流過大
C.充電電流不穩(wěn)
D.充電電流過小

最新試題

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達25％、冬季達50％時，應(yīng)進行補充充電。（）

題型：判斷題

發(fā)電機電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護方法？

題型：問答題

交流發(fā)電機自身具有限制（）以防過載的能力。

題型：單項選擇題

汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）

題型：判斷題

起動發(fā)動機，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動機停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）

題型：判斷題

多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式？

題型：問答題

為了保護蓄電池，每次運轉(zhuǎn)起動機的時間都不能超過（）

題型：單項選擇題

起動發(fā)動機，充電指示燈亮，說明發(fā)電機發(fā)電正常。（）

題型：判斷題

導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

題型：單項選擇題

在直流發(fā)電機并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負載均衡環(huán)路中，如何測量發(fā)電機的負載電流？在發(fā)電機單獨供電時，若均衡環(huán)路中仍有電流，原因是什么？有什么后果？

題型：問答題