鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu)，用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。

試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。

道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括（）

瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實(shí)，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）

下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋表示方法說(shuō)法正確的是（）

支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)。

建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）%。

盾構(gòu)法隧道針對(duì)成型隧道驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。

污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，填寫（）

碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后，用6-8t兩輪壓路機(jī)由路邊向路中穩(wěn)壓（）遍找平。