A.車行道
B.非機(jī)動車道
C.人行道
D.井蓋
E.綠化帶
你可能感興趣的試題
A.廣場
B.隧道
C.公共交通
D.園林、環(huán)衛(wèi)
E.路燈
A.調(diào)整管理職能分工
B.強(qiáng)化合同管理
C.改進(jìn)施工方法
D.改變施工機(jī)具
A.施工安全控制
B.施工成本控制
C.施工進(jìn)度控制
D.施工過程控制
A.部門控制式
B.工作隊(duì)式
C.矩陣式
D.事業(yè)部式
A.職能專一
B.適應(yīng)大型項(xiàng)目
C.有利于精簡機(jī)構(gòu)
D.利于多部門合作
最新試題
試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。
橋梁工程施工時,合理選擇水泥類型,應(yīng)盡量避免使用(),或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。
工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多,受天氣、水文等自然因素的影響越大。
碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后,用6-8t兩輪壓路機(jī)由路邊向路中穩(wěn)壓()遍找平。
道路工程施工中,人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括()
下列屬于工程設(shè)備的是()
鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu),用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說法中,錯誤的是()。
瀝青混合料路面縱向接茬不平,經(jīng)碾壓后不實(shí),出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是()
市政管道工程中污水工程應(yīng)對管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。