A.向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品
B.攀登桿塔、鐵路機車車輛
C.在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施
D.觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)
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A.日最高氣溫達到40℃以上,應(yīng)當(dāng)停止當(dāng)日室外露天作業(yè)
B.日最高氣溫達到37℃以上、40℃以下時,用人單位全天安排勞動者室外露天作業(yè)時間累計不得超過6小時,連續(xù)作業(yè)時間不得超過國家規(guī)定,且在氣溫最高時段3小時內(nèi)不得安排室外露天作業(yè)
C.日最高氣溫達到35℃以上、37℃以下時,用人單位應(yīng)當(dāng)采取換班輪休等方式,縮短勞動者連續(xù)作業(yè)時間,并且不得安排室外露天作業(yè)勞動者加班
D.不得安排懷孕女職工和未成年工在35℃以上的高溫天氣期間從事室外露天作業(yè)及溫度在33℃以上的工作場所作業(yè)
A.電工
B.電焊工
C.起重機司機
D.工程師
A.班前充分休息
B.嚴(yán)禁班前、班中飲酒
C.嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班
D.不得做與工作無關(guān)的事情
A.確認(rèn)機車、車輛暫不移動
B.在該機車、車輛較遠(yuǎn)處通過
C.嚴(yán)禁在運行中的機車,車輛前面搶越
D.鉆車底
A.電氣化鐵路區(qū)段,具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設(shè)備進行施工、裝卸等作業(yè)時,作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離,與回流線、架空地線、保護線保持1m以上距離,距離不足時,牽引供電設(shè)備須停電
B.在距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分2m以外,與回流線、架空地線、保護線1m以外,臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時,牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
C.機車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護措施前,禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上
D.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè),不得將水管向供電線路方向噴射,站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗刷車體
最新試題
降弓時,氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動杠桿而落弓。
接觸網(wǎng)的自振蕩,會使受電弓不能追隨接觸懸掛的()而破壞正常受流,甚至發(fā)生大離線。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運行產(chǎn)生影響。
隔離開關(guān)合閘時動.靜觸頭應(yīng)接觸良好,無回彈現(xiàn)象,動靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
斬波器作用是在電機啟動時,調(diào)節(jié)電機兩端()來滿足電機電流恒流啟動要求。
受電弓的抬升力對接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
雜散電流的防護需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
減少雜散電流消極的保護措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
減少雜散電流積極的保護措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來()線路回流系統(tǒng)的長度。
動態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。