A.廠級(jí)
B.科室
C.車間
D.班組
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A.無(wú)需行政命令
B.需行政命令
C.要執(zhí)行上級(jí)命令
D.都不是
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.半年
A.生產(chǎn)班組
B.研究小組
C.節(jié)能小組
D.QC小組
A.計(jì)劃P階段
B.執(zhí)行D階段
C.檢查C階段
D.總結(jié)A階段
最新試題
每批車只在罐車中間測(cè)溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)之間的(),是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來(lái)的。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中,廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分布通常是一個(gè)()、一個(gè)()乃至()范圍。
在條件允許的情況下,爭(zhēng)取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(tái)(),稱為總裝配圖。
在標(biāo)準(zhǔn)體積管與()隔離時(shí),設(shè)各有就地和遠(yuǎn)距離控制的地方。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計(jì)算機(jī)賴以()的基礎(chǔ)是TCP/IP。
卸裝油時(shí)間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測(cè)量誤差。
看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的()之間的關(guān)系。