A.∣δqv∣≤0.025
B.∣δqv∣≤0.05
C.∣δqv∣≤0.1
D.∣δqv∣≤0.2
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A.20-5
B.20
C.20+5
D.20±5
A.一個(gè)單位上
B.一個(gè)方法上
C.一個(gè)規(guī)范上
D.一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)上
A.審定工作
B.仲裁工作
C.評(píng)判工作
D.設(shè)計(jì)工作
A.性能試驗(yàn)研究
B.研究測(cè)試
C.仲裁工作
D.研究設(shè)計(jì)
A.體積
B.質(zhì)量
C.密度
D.比重
最新試題
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中,廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分布通常是一個(gè)()、一個(gè)()乃至()范圍。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(tái)(),稱為總裝配圖。
當(dāng)鐵路罐車停放在()的軌道上時(shí),計(jì)量和檢定時(shí)應(yīng)考慮由此引起的誤差。
利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測(cè)決策等等工作。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的()之間的關(guān)系。
體積管管體安裝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮()、()、壓力波動(dòng)和其他可能影響的不利因素并采取保護(hù)措施。
看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。
鋼素碳一般可分為()和()。
有級(jí)容差調(diào)整采用(),無級(jí)容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。