A.承受內(nèi)壓
B.承受外壓
C.材料
D.硬度
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A.密封球
B.標(biāo)定球
C.清管球
D.發(fā)訊球
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.0.5kg
B.0.5%
C.1kg
D.1%
A.1.5%~2.5%
B.1%~2%
C.3%~5%
D.1%~3$
A.四
B.五
C.六
D.三
最新試題
由于使用()時(shí),往往是幾臺(tái)或幾十臺(tái)同時(shí)裝卸油品,因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中,有的可以互相抵消至零。
用規(guī)定的()、()或()說明零件在制造和檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)達(dá)到的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。
在標(biāo)準(zhǔn)體積管與()隔離時(shí),設(shè)各有就地和遠(yuǎn)距離控制的地方。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測(cè)開關(guān)之間的(),是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來的。
鋼素碳一般可分為()和()。
每批車只在罐車中間測(cè)溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
用壓力測(cè)量?jī)x表測(cè)量不超過()的壓力時(shí),測(cè)量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時(shí),兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的()之間的關(guān)系。