流量計的示值（Q示）與標(biāo)準(zhǔn)流量檢定裝置的標(biāo)準(zhǔn)值（Q標(biāo)）存在一定的誤差。其誤差不可能是（）.
A、A
B、B
C、C
D、D
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A.不工作
B.維修
C.檢定流量計
D.取標(biāo)定球
A.最底部
B.最低點(diǎn)
C.最高點(diǎn)
D.任意地點(diǎn)
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.5%
A.1
B.1.5
C.2
D.3
A.不論雙向體積管還是單向體積管檢定系統(tǒng)，，應(yīng)使通過被檢流量計的液體全部通過體積管
B.雙向體積管置換的體積是置換器一次運(yùn)行置換的兩個檢測開關(guān)之間的液體體積
C.體積管在最大設(shè)計流量下運(yùn)行時，在體積管內(nèi)，閥門內(nèi)以及其他位置都不應(yīng)產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象
D.當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)體積管在最大設(shè)計流量下運(yùn)行時，置換器必須安全地、無沖擊的停止在行程的終點(diǎn)
最新試題
體積管管體安裝設(shè)計時應(yīng)考慮（）、（）、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護(hù)措施。
卸裝油時間在（）內(nèi)，重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測量誤差。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是（）進(jìn)行殘留量的試驗，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。
網(wǎng)絡(luò)的（）是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點(diǎn)的分布形式。
嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。
雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進(jìn)行。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。
對于容積式流量計兩端的壓差增加會導(dǎo)致（）增加，從而增大流量計系數(shù)。
利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行（）的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
畫零件圖時必須選擇一個較好的（），它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。