A.前者是在空氣符合靜態(tài)條件下進(jìn)行的
B.前者是在空氣不符合靜態(tài)條件下進(jìn)行的
C.前者容器不規(guī)則
D.后者容器規(guī)則
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A.石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B.原石油企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.國家標(biāo)準(zhǔn)
D.原國家商檢局行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
A.±0.11%
B.±0.10%
C.±0.20%
D.±0.22%
A.±0.15
B.±0.25
C.±0.35
D.±0.05
A.±0.17%
B.±0.16%
C.±0.18%
D.±0.15%
A.0.3%,0.3%
B.0.3%,0.5%
C.0.5%,0.5%
D.0.3%,0.4%
最新試題
嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
工業(yè)上使用的金屬材料,可分為()和()。
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測量一次,每次測3~5min,然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進(jìn)行計算。
利用計算機網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
若測量系統(tǒng)的液流為泵流,當(dāng)泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于()和()時,必須安裝氣體分離器。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
當(dāng)鐵路罐車停放在()的軌道上時,計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。
由于使用()時,往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品,因此罐車之間的計量誤差項中,有的可以互相抵消至零。
體積管管體安裝設(shè)計時應(yīng)考慮()、()、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護(hù)措施。
剖視是假想用()將組合體剖開,移去前面部分,然后再向投影面投影。