A.精度高
B.內(nèi)存容量大
C.運算速度快
D.共享資源
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A.一星線
B.一根總線
C.一個網(wǎng)狀
D.一環(huán)行
A.局域網(wǎng)
B.廣域網(wǎng)
C.環(huán)式網(wǎng)
D.星形網(wǎng)
A.灰口鑄鐵
B.可鍛鑄鐵
C.球墨鑄鐵
D.白口鑄鐵
A.灰口鑄鐵
B.可鍛鑄鐵
C.球墨鑄鐵
D.白口鑄鐵
A.三
B.二
C.五
D.四
最新試題
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。
利用計算機網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
用規(guī)定的()、()或()說明零件在制造和檢驗時應(yīng)達到的各項技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。
局域網(wǎng)是指將()內(nèi)的各種通信設(shè)各互聯(lián)在一起的通信網(wǎng)絡(luò)。
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測量一次,每次測3~5min,然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。
對于容積式流量計兩端的壓差增加會導(dǎo)致()增加,從而增大流量計系數(shù)。
當(dāng)鐵路罐車停放在()的軌道上時,計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的(),故需要進行定期檢定。
嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
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