罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗，其罐口呼氣速度應分別在液面上升高度全程的（）、（）、（）三處各測量一次，每次測3~5min，然后根據(jù)加權算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。

每批車只在罐車中間測溫一次不符合（），其溫度值缺乏代表性。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

利用計算機網(wǎng)絡可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內進行（）的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預測決策等等工作。

標準體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。

工業(yè)上使用的金屬材料，可分為（）和（）。

表達由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。

Internet上許多不同的網(wǎng)絡和許多不同類型的計算機賴以（）的基礎是TCP/IP。

若測量系統(tǒng)的液流為泵流，當泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于（）和（）時，必須安裝氣體分離器。

看裝配圖時，主要了解機器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結構形狀、作用以及相關系統(tǒng)的原理、構造。