A．燃油中雜質(zhì)含量
B．額定分油量
C．分油溫度
D．分離筒容積
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A．不能排渣
B．排渣口不能關(guān)閉
C．油水分界面外移
D．水分不能分出
A．滑動(dòng)圈周向密封圈失效
B．浮動(dòng)底盤周向密封圈失效
C．分離盤數(shù)量不足
D．水封水?dāng)嗨?/p>
造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.浮動(dòng)底盤周向密封圈失效
Ⅱ.分離筒蓋上的主密封圈失效
Ⅲ.水封水閥關(guān)閉不嚴(yán)
Ⅳ.滑動(dòng)圈周向密封圈失效
Ⅴ.重力環(huán)沒(méi)鎖緊
Ⅵ.浮動(dòng)底盤與分離筒蓋結(jié)合處結(jié)渣嚴(yán)重
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．型號(hào)不同
B．重量不同
C．材料不一樣
D．動(dòng)平衡可能被破壞
下列哪些情況會(huì)出現(xiàn)出水口跑油（）。
Ⅰ.分離同關(guān)閉不嚴(yán)
Ⅱ.分油溫度過(guò)高
Ⅲ.分離盤片臟堵
Ⅳ.燃油含雜質(zhì)多
Ⅴ.分油機(jī)轉(zhuǎn)速不足
Ⅵ.燃油含水量大
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中壓力降低的主要原因有哪些？
軸系校中的方法，按基本原理可分哪三大類？
柴油機(jī)曲軸排列原則必須符合下列要求（）。
在修理一對(duì)齒輪副時(shí)，經(jīng)勘驗(yàn)，一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動(dòng)軸的中心距為Ø135mm，另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失，請(qǐng)計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
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軸類零件一般在車床上加工，所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖，軸線應(yīng)（）放，大端在左，小端在右，一般只畫（）主視圖。
關(guān)于單體式氣缸蓋的優(yōu)點(diǎn)，正確的是（）。
目前廣泛應(yīng)用于大中型柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的磁性濾器，可將混入油中（）mm直徑的金屬微粒進(jìn)行有效的過(guò)濾。
泵的壓頭可以解釋為該泵輸液體的（）。
廣泛應(yīng)用的幾種視圖是（）。