在裝油前二管輪應(yīng)完成下列工作（）。
Ⅰ.檢查裝油管系
Ⅱ.正確開關(guān)閥門
Ⅲ.堵好透氣管
Ⅳ.關(guān)好有關(guān)通海閥
Ⅴ.堵好甲板出水孔
Ⅵ.并艙
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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停止裝油時(shí)，應(yīng)完成下列工作（）。
Ⅰ.關(guān)好有關(guān)閥門
Ⅱ.封好輸油軟管
Ⅲ.用驗(yàn)水膏檢查油中含水情況
Ⅳ.索取油樣并封好
Ⅴ.核對供方加油數(shù)量
Ⅵ.檢查裝油管系
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．明火作業(yè)
B．上高作業(yè)
C．油漆作業(yè)
D．清洗作業(yè)
A．不同加油港加裝的同一牌號燃油可混艙
B．不同牌號的同一油品的燃油不可混艙
C．燃油流經(jīng)濾器后無壓差，則表明濾網(wǎng)破損
D．燃油流經(jīng)濾器后壓差超過正常值，則表明濾器臟堵
A．不同加油港加裝的燃油不可混艙
B．不同牌號同一油品的燃油不可混艙
C．同港加裝但不同牌號燃油不可混艙
D．不同港口但相同牌號燃油可以混艙
A．大管輪
B．二管輪
C．三管輪
D．值班輪機(jī)員
最新試題
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中，（）不屬于總體性能試驗(yàn)。
四沖程柴油機(jī)連桿大端螺栓安全使用的主要點(diǎn)是（）。
軸向柱塞液壓馬達(dá)，在輸入流量不變的情況下，斜盤傾角α越大，產(chǎn)生的（）。
測量軸振動(dòng)的儀器是采用（）傳感器。
滑動(dòng)軸承選用何種潤滑油，取決于（），轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，工作溫度等。一般說，載荷大，速度低，溫度高時(shí)宜用（）的潤滑油。
柴油機(jī)活塞環(huán)在安裝時(shí)，幾道環(huán)的開口位置應(yīng)（）。
一般通用內(nèi)徑千分尺刻線方向與外徑千分尺刻線方向（）。
在修理一對齒輪副時(shí)，經(jīng)勘驗(yàn)，一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動(dòng)軸的中心距為Ø135mm，另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失，請計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
軸系校中的方法，按基本原理可分哪三大類？
軸類零件一般在車床上加工，所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖，軸線應(yīng)（）放，大端在左，小端在右，一般只畫（）主視圖。