單項選擇題柴油機排氣閥在下止點前打開,其主要目的是()。
A.排盡廢氣多進新氣
B.減少排氣沖程耗功
C.減少新氣廢氣摻混
D.增加渦輪廢氣能量
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1.單項選擇題在四沖程柴油機中,使膨脹損失增大的原因是()。
A.進氣閥提前開啟角太大
B.進氣閥提前開啟角太小
C.排氣閥提前開啟角太大
D.排氣閥提前開啟角太小
2.單項選擇題二沖程氣口-氣閥式直流掃氣柴油機,其氣口、氣閥的面值形態(tài)曲線分布狀態(tài)是()。
A.氣口、氣閥均對稱于下止點分布
B.氣口對稱下止點,氣閥不對稱下止點
C.氣閥對稱下止點,氣口不對稱下止點
D.氣口、氣閥均不對稱于下止點
3.單項選擇題二沖程柴油機的掃氣階段,缸內(nèi)廢氣的排出主要依靠()。
A.活塞的推擠
B.進氣的清掃
C.廢氣壓力
D.廢氣的慣性
4.單項選擇題二沖程柴油機在換氣過程中,當(dāng)活塞將排氣口(或閥)打開到缸內(nèi)壓力等于掃氣壓力,這一階段稱為()。
A.自由排氣階段
B.過后排氣階段
C.強制排氣與掃氣階段
D.超臨界排氣階段
5.單項選擇題在超臨界自由排氣階段廢氣排出的流速為()。
A.超臨界速度
B.超音速
C.音速
D.亞音速
最新試題
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機增壓器易在下列()工況發(fā)生喘振。
題型:單項選擇題
離心式壓氣機發(fā)生喘振的實質(zhì)是()。
題型:單項選擇題
當(dāng)代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)主要采用()。
題型:單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點之一是()。
題型:單項選擇題
在下列有關(guān)喘振的說法中,()是正確的。
題型:單項選擇題
廢氣渦輪增壓柴油機,當(dāng)每循環(huán)噴油量不變,其熱負荷可能在下述()工況下超過允許規(guī)定。
題型:單項選擇題
當(dāng)代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是()。
題型:單項選擇題
單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在()。
題型:單項選擇題
按照增壓系統(tǒng)工作特點,在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
題型:單項選擇題
干洗增壓器渦輪在()。
題型:單項選擇題