根據柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預混燃燒燃油量；⑤擴散燃燒燃油量；⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。

NOX與HC在大氣中產生光化學反應后生成二次污染物中最有害的是（）。

在柴油機廢氣凈化所使用的機內處理各種措施中，最佳措施是（）。

在柴油機廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。

研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。

理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關（）。①燃油化學成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。

當代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結構。

適當減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應產生的主要問題是（）。

柴油機排氣中的黑煙主要來自于（）。

根據對HC形成的機理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。