大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫(xiě)裝配工藝過(guò)程卡，而且還要填寫(xiě)（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

下列不屬于箱體類(lèi)零件孔系分類(lèi)的是（）。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

確定叉架類(lèi)零件的工藝過(guò)程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。

對(duì)于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。

審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

叉架類(lèi)零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。