A.甚高頻(VHF)
B.差分全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(DGPS)
C.通訊控制器
D.A+B+C
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A.30秒
B.40秒
C.50秒
D.1分鐘
A.雷達(dá)盲區(qū)
B.雷達(dá)距離分辨力
C.雷達(dá)陰影扇形
D.雷達(dá)假回波
A.雨雪抑制開(kāi)關(guān)
B.船首標(biāo)志線
C.波浪抑制旋鈕
D.增益旋鈕
A.雷達(dá)假回波
B.雷達(dá)盲區(qū)
C.雷達(dá)距離分辨力
D.雷達(dá)陰影扇形
A.斷開(kāi)、準(zhǔn)備、接通
B.船首線標(biāo)志開(kāi)關(guān)、斷開(kāi)、準(zhǔn)備
C.照明旋鈕、準(zhǔn)備、接通
D.照明旋鈕、船首線標(biāo)志開(kāi)關(guān)、接通
最新試題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。