A.船用大型柴油機(jī)
B.船用中型四沖程柴油機(jī)
C.使用半開式燃燒室的小型柴油機(jī)
D.采用分隔式燃燒室的小型柴油機(jī)
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A.開式
B.單孔式
C.軸針式
D.多孔式
柴油機(jī)噴油泵密封性的檢查的主要對(duì)象是()。
Ⅰ.出油閥Ⅱ.回油孔Ⅲ.柱塞Ⅳ.進(jìn)油孔
A.Ⅰ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.減輕滴漏
B.防止噴孔結(jié)炭
C.保證對(duì)中
D.保證噴霧形狀
A.止回閥開啟打開循環(huán)油路
B.止回閥關(guān)閉打開循環(huán)油路2MPa
C.主針閥開啟打開循環(huán)油路
D.主針閥關(guān)閉打開循環(huán)油路
A.噴嘴位置不對(duì)不能安裝
B.噴嘴位置不對(duì)油路不通
C.噴嘴位置不對(duì)使噴油方向不對(duì)
D.噴嘴位置不對(duì)不能密封
最新試題
根據(jù)對(duì)HC形成的機(jī)理研究,對(duì)HC形成影響最大的因素是()。
柴油機(jī)廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于()。
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。
在柴油機(jī)廢氣凈化所使用的機(jī)內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。
為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí),排煙的顏色是()。
通過柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是()。
柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。