單項選擇題當柴油機負荷降低時,等壓卸載出油閥使高壓油管殘余壓力的變化是()。

A.增大
B.降價
C.維持不變
D.無規(guī)律


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1.單項選擇題柴油機噴油泵出油閥上具有的減壓環(huán)帶,其作用是()。

A.保持高壓油管內(nèi)的壓力恒定
B.縮短了燃油噴射過程的滴漏階段
C.B+D
D.可避免重復噴射

2.單項選擇題下列各項特點中,為等容卸載出油閥所不能具有的是()。

A.蓄壓
B.止回
C.避免二次噴射
D.避免穴蝕

3.單項選擇題下列關(guān)于噴油泵出油閥工作特點的敘述中,錯誤的是()。

A.等容卸載式出油閥的卸載能力是不變的
B.等壓卸載式出油閥的卸載能力隨轉(zhuǎn)速與負荷的變化而變化
C.等容卸載式出油閥能較好地防止穴蝕和二次噴射
D.等壓卸載式出油閥能較好地防止穴蝕和二次噴射

4.單項選擇題噴油泵采用等容卸載出油閥當其卸載容積過大時發(fā)生的不良影響是()。

A.噴射延遲階段延長
B.下一循環(huán)供油量減小
C.高壓油管發(fā)生穴蝕
D.A+B+C

5.單項選擇題某些柴油機的噴油泵不設(shè)出油閥,其產(chǎn)生的主要缺點是()。

A.高壓油管穴蝕
B.產(chǎn)生重復噴射
C.進油腔油壓波動
D.回油速度過快

最新試題

當柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時,排煙的顏色是()。

題型:單項選擇題

根據(jù)柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析,影響NO生成的主要因素是()。①燃油中氮含量;②燃燒室內(nèi)氧氣濃度;③最高燃燒溫度;④預混燃燒燃油量;⑤擴散燃燒燃油量;⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。

題型:單項選擇題

柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是()。

題型:單項選擇題

研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。

題型:單項選擇題

目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。

題型:單項選擇題

柴油機排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。

題型:單項選擇題

柴油機廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。

題型:單項選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應法。

題型:單項選擇題

柴油機廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。

題型:單項選擇題

在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。

題型:單項選擇題