A.直接型
B.間接型
C.中心型
D.渠道型
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A.重心實(shí)驗(yàn)法
B.逐次逼近法
C.數(shù)值分析法
D.數(shù)學(xué)規(guī)劃法
A.分揀型配送中心
B.儲(chǔ)存型配送中心
C.流通型配送中心
D.加工型配送中心
A.工程控制
B.生產(chǎn)控制
C.設(shè)備控制
D.進(jìn)度控制
最新試題
與設(shè)施規(guī)劃相關(guān)的三個(gè)重要設(shè)計(jì)過程是什么？簡述其工作內(nèi)容。
某倉庫內(nèi)儲(chǔ)存貨物600件，其中已整理集中放在貨架上300件，剛運(yùn)來散放于地上100件，在拖車上待運(yùn)50件，50件正由小車運(yùn)出，還有100件已包裝完畢放在地上等待運(yùn)出。試求此時(shí)該倉庫內(nèi)貨物的平均活性指數(shù)。
以下（）不是作業(yè)單位面積相關(guān)圖中的基本流動(dòng)模式。
簡述SHA 的四個(gè)階段，哪些階段是工業(yè)工程師的主要任務(wù)？
AGV 代表（）。
（）就是為了解搬運(yùn)系統(tǒng)的合理化程度，減少搬運(yùn)作業(yè)工作強(qiáng)度，為消除不必要的搬運(yùn)作業(yè)活動(dòng)、提高搬運(yùn)活動(dòng)的活性指數(shù)，對構(gòu)成物料搬運(yùn)系統(tǒng)的物料、人員、移動(dòng)設(shè)備與容器（搬運(yùn)單元）、移動(dòng)的路徑及其影響因素進(jìn)行分析，并將各種移動(dòng)圖表化，為系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)優(yōu)化提供決策依據(jù)，以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動(dòng)合理化。
影響選擇搬運(yùn)方法的主要因素是（）。
運(yùn)用（），重要的是要選擇好優(yōu)缺點(diǎn)所涉及的因素。
企業(yè)的有效運(yùn)行依賴于人流、物流、（）的合理化。
簡述現(xiàn)代設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)遵循哪些原則？