A.前提
B.擴(kuò)展
C.指導(dǎo)
D.繼續(xù)
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A.裝卸次數(shù)多、工時(shí)多
B.裝卸次數(shù)多、工時(shí)少
C.裝卸次數(shù)少、工時(shí)少
D.裝卸次數(shù)少、工時(shí)多
A.作業(yè)單位相關(guān)圖
B.物流單位相關(guān)圖
C.坐標(biāo)指示圖
D.物流搬運(yùn)路線圖
A.40年代末期
B.50年代初期
C.50年代末期
D.60年代初期
A.主管部門
B.公司企業(yè)
C.設(shè)施規(guī)劃人員
D.業(yè)主
A.對(duì)特殊費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比
B.對(duì)差別的部分進(jìn)行對(duì)比
C.總費(fèi)用對(duì)比
D.僅對(duì)部分費(fèi)用對(duì)比
最新試題
什么是物料搬運(yùn)方法?如何確定物料搬運(yùn)方法?
在物料搬運(yùn)中,為什么要強(qiáng)調(diào)單元化和標(biāo)準(zhǔn)化?
SLP 的階段Ⅱ中要確定()。
影響設(shè)施選址的經(jīng)濟(jì)因素與非經(jīng)濟(jì)因素各有哪些?
已知通過(guò)產(chǎn)品產(chǎn)量分析得到如下所示圖,請(qǐng)說(shuō)明各區(qū)間分別采用哪種布置原則,為什么?
廠址選擇包括()和地點(diǎn)選擇兩項(xiàng)內(nèi)容。
簡(jiǎn)述制造設(shè)施的規(guī)劃過(guò)程。
載重為兩噸的標(biāo)準(zhǔn)載重箱,載一箱1噸重的鍛件為2當(dāng)量噸,則載一箱2噸重的殼體為()當(dāng)量噸。
在物料搬運(yùn)過(guò)程中,裝和卸的次數(shù)之和與移動(dòng)次數(shù)之間的比例是()。
AGV 代表()。