A.0.20%~0.90%
B.0.60%~1.35%
C.0.80%~1.75%
D.1%~2%
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A.大于內(nèi)孔半徑
B.小于內(nèi)孔半徑
C.等于內(nèi)孔半徑
D.小于內(nèi)孔直徑
A.相同
B.較大
C.最大
D.最小
A.0.05~0.1mm
B.0.1~0.2mm
C.0.2~0.3mm
D.0.3~0.5mm
A.床鞍
B.導(dǎo)軌
C.大滑板
D.小滑板
A.A型
B.B型
C.C型
D.R型
最新試題
螺距規(guī)使用時(shí),將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說(shuō)明被測(cè)量螺距是正確的。
車內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)椋ǎ┹^差,切削用量宜選得小些。
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度,()螺紋車刀的背前角一般取0°。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長(zhǎng)度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
刃磨普通螺紋車刀時(shí),刀尖角用螺紋()檢査修正,得到正確的刀尖角,并使刀尖半角對(duì)稱,不歪斜。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
車削特形面時(shí),通過(guò)對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該()。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。