A.雙點(diǎn)劃線
B.點(diǎn)劃線
C.粗實(shí)線
D.細(xì)實(shí)線
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A.基孔制配合
B.基軸制配合
C.可以是非基準(zhǔn)制的配合
D.國標(biāo)中無規(guī)定
A.分度圓直徑
B.齒數(shù)
C.模數(shù)與齒數(shù)
D.模數(shù)與壓力角
A.墊片
B.調(diào)整螺母
C.螺釘
D.彈簧
A.工作
B.加工
C.便于觀察
D.便于畫圖
A.剖視圖按剖切的范圍可分為全剖，半剖和局部剖三個種類
B.剖視圖一般都應(yīng)進(jìn)行標(biāo)注
C.剖切時看采用一個或多個平面對物體進(jìn)行剖切，但不能采用其他剖切面
D.剖視只是一種假想畫法，除剖視圖外，其他視圖不受影響
最新試題
鐵路職業(yè)道德對內(nèi)直接影響到能否形成良好路風(fēng)，對外直接影響到整個社會的精神風(fēng)貌。
堅(jiān)持勤儉節(jié)約、興家立業(yè)的作風(fēng)，必須確立為國家分憂，為企業(yè)解難的蘭人翁精神。
生產(chǎn)、安全和效益上去了，職業(yè)道德自然就搞好了。
旅客、貨主所購買的是人和貨物地點(diǎn)位置的移動。
只有具備良好的職業(yè)道德品質(zhì)和職業(yè)道德素養(yǎng)，才會設(shè)身處地為旅客、貨主著想。
在協(xié)作生產(chǎn)中“你不協(xié)，我不作”是人之常情。
遵章守紀(jì)、保證安全是鐵路行業(yè)的社會責(zé)任、企業(yè)利益和職工利益決定的。
韶山9型電力機(jī)車在構(gòu)架側(cè)梁上部設(shè)置了（）個圓彈簧。
“人人為我，我為人人”就是為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。
遵章守紀(jì)作為職業(yè)道德，不一定是一種發(fā)自內(nèi)心的自我要求和自我約束。