A.必須標(biāo)出
B.不必標(biāo)出
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A.細(xì)實(shí)線
B.粗實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)劃線
A.高平齊
B.長對正
C.寬相等
D.寬不等
A.平形
B.垂直
C.傾斜
D.平行或垂直
A.25m/s
B.35m/s
C.45m/s
D.55m/s
A.150~250℃
B.300~500℃
C.500~650℃
D.650~800℃
最新試題
HXD3型電力機(jī)車每個(gè)車輪安裝()套獨(dú)立的單元制動(dòng)器。
在協(xié)作生產(chǎn)中“你不協(xié),我不作”是人之常情。
鐵路運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)和構(gòu)成要素直接決定了對鐵路職業(yè)道德的水平要求更高,對職工的職業(yè)道德行為要求更加嚴(yán)格。
社會公德是全體公民在社會交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則,涵蓋了人與人、人與社會、人與自然之間的關(guān)系。
韶山9型電力機(jī)車的每一輪對的一個(gè)軸箱端部均設(shè)置了()套接地裝置。
遵章守紀(jì)、保證安全是鐵路行業(yè)的社會責(zé)任、企業(yè)利益和職工利益決定的。
最早新造HXD1C型電力機(jī)車采用()對輪緣進(jìn)行潤滑。
“人人為我,我為人人”就是為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。
HXD3型電力機(jī)車軸箱接地裝置通150A額定電流時(shí)其各部分溫升不超過()℃。
人民鐵路為人民與提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,是一對不可調(diào)和的矛盾。