A、前氧傳感器
B、后氧傳感器
C、前、后氧傳感器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、NOx……HC;
B、NOx……CO;
C、HC……CO;
D、CO……HC。
A、NOx……HC;
B、NOx……CO;
C、HC……CO;
D、CO……HC。
A、噴油器噴油量
B、燃油泵供油量
C、來自燃油箱的蒸發(fā)控制燃油蒸氣量
D、A+B
A、轉(zhuǎn)速信號(hào)
B、電源電壓
C、冷卻液溫度
D、A和B
A、提前
B、延遲
C、不變
最新試題
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。