激將法是促成簽單的方法中的一種。

道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）

以下屬于控制保險責(zé)任方式的有（）

以下哪項屬于董事責(zé)任保險風(fēng)險評估需要了解的投保公司基本情況（）

承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險總體狀況、風(fēng)險等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。

企業(yè)過去一定時期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況，對企業(yè)財產(chǎn)保險費率有影響。

中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請，或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標(biāo)的（如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾病），或其他原因而被解除，不再有效。

新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險保費的確定方法包括（）

只要責(zé)任事故發(fā)生在保險期間結(jié)束之前，但在追溯期開始之后，并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”（延長報告期）間，就屬于保險責(zé)任范圍。

一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風(fēng)險低限額，低風(fēng)險高限額”的原則。