在氣動儀表管理中，一旦發(fā)現(xiàn)恒節(jié)流孔或噴嘴堵塞，其清洗方式為（）。
①用酒精燈燒洗
②用小刀刮洗
③用通針和壓縮空氣吹洗
④用汽油泡洗
⑤用酒精吹洗
⑥裝復(fù)前用電吹風(fēng)吹干
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.②③④⑥
D.③④⑤⑥
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在單杠桿差壓變送器中，沒有輸入而有輸出，其可能的故障原因是（）。
①噴嘴堵塞
②恒節(jié)流孔堵塞
③反饋波紋管有些漏氣
④測量膜盒上彈簧拉片變形
⑤放大器中球閥有污物
⑥測量膜盒金屬膜片破裂
A.①③⑤
B.①③④
C.②④⑥
D.④⑤⑥
在氣動儀表中，管好氣源應(yīng)采取的措施是（）。
①保證氣源壓力為0.14MPa
②定期向壓縮空氣噴放油霧
③對壓縮空氣采取冷凝
④定期旋轉(zhuǎn)調(diào)壓閥旋鈕
⑤經(jīng)常放殘
⑥定期清洗過濾器濾芯
A.①⑤⑥
B.②③⑤
C.②③④
D.③④⑤
氣動差壓變送器輸出特性不好，變差大的原因可能是（）。
①噴嘴擋板沾污
②氣源流量不足
③恒節(jié)流孔堵塞
④膜盒上彈簧片變形
⑤膜盒內(nèi)充滿硅油
⑥放大器特性不好
A.①②③⑤
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.②④⑤⑥
A.遷移后量程起點改變
B.遷移后量程起點不變
C.遷移后量程改變
D.遷移后量程終點不變
A.輸出振蕩
B.量程減小
C.零點漂移
D.量程增大
最新試題
氣動調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免安裝在旁通閥的（）。
為防止差壓變送器發(fā)生單向過載，投入運行時正確的操作順序是（）。
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
氣動調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號成正比
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥依據(jù)（）工作。
氣動儀表對氣源的要求是（）。①無塵②無水③可以含有少量油的潤滑儀表④氣壓保持為0.1MPa⑤氣壓應(yīng)為0.14MPa⑥定期排污和清洗濾器
在氣動反饋控制系統(tǒng)的維修中，因不慎將氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥換成氣開式，則此系統(tǒng)的調(diào)節(jié)效果相當(dāng)于（）控制。
若氣動變送器出現(xiàn)輸出壓力波動，其原因可能是（）。
下列（）部件屬于氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
對遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點不變②遷移后量程終點不變③遷移后量程起點改變④遷移后量程終點改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變