A.主機(jī)遙控?fù)Q向邏輯回路
B.燃油黏度自動控制系統(tǒng)
C.主機(jī)冷卻水溫度自動控制系統(tǒng)
D.船舶自動舵控制系統(tǒng)
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A.顯示給定壓力值
B.顯示偏差值
C.顯示被控量的實(shí)際值
D.顯示調(diào)節(jié)器輸出的氣壓信號
A.按偏差進(jìn)行控制的系統(tǒng)必定是負(fù)反饋控制系統(tǒng)
B.各個環(huán)節(jié)輸出量的變化不僅取決于輸入量的變化，而且與環(huán)節(jié)特性有關(guān)
C.控制系統(tǒng)一般由控制對象、測量單元、調(diào)節(jié)單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及比較單元等組成
D.引起被控量變化的一切因素統(tǒng)稱為擾動，包括基本擾動和外部擾動
A.被控量
B.偏差值
C.給定值
D.測量值
A.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B.反饋環(huán)節(jié)
C.調(diào)節(jié)單元
D.顯示單元
A.顯示單元
B.調(diào)節(jié)單元
C.測量單元
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
最新試題
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥長期使用后，其特性容易改變。其主要原因是它缺少（）。
某鍋爐最高和最低水位相差600mm水柱，參考水位比最高水位高300mm水柱，當(dāng)變送器輸出為0.1MPa時，輸入差壓信號為（）。
單杠桿差壓變送器在使用中，恒節(jié)流孔堵塞，將會使（）。
隨著控制信號的增加，氣動調(diào)節(jié)閥的開度減小，這是（）。
采用遷移的差壓變送器的特點(diǎn)是（）。
若氣動變送器出現(xiàn)輸出壓力波動，其原因可能是（）。
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥屬于（）。
對于氣開式氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，當(dāng)輸入的控制信號增大時，則（）。
對遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
氣動調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號成正比