A.輕質(zhì)潤滑油產(chǎn)品抽出線
B.中質(zhì)潤滑油產(chǎn)品抽出線
C.重質(zhì)潤滑油產(chǎn)品抽出線
D.航煤產(chǎn)品抽出線
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A.一氧化碳
B.氮?dú)?br />
C.二氧化碳
D.氫氣
A.反應(yīng)器反應(yīng)深度變大
B.反應(yīng)耗氫量變大
C.儀表顯示故障
D.反應(yīng)壓力變高
A.反應(yīng)加熱爐
B.后精制反應(yīng)器
C.冷高分分離器
D.常壓塔
A.提高加熱爐的效率
B.降低加熱爐煙氣含量
C.減少燃料氣用量
D.增加爐膛一氧化碳含量
A.超馳控制系統(tǒng)
B.自動(dòng)保護(hù)控制系統(tǒng)
C.取代控制系統(tǒng)
D.加和控制系統(tǒng)
最新試題
裝置氮?dú)庵袛嗵幚聿划?dāng)時(shí)會(huì)造成螺桿機(jī)聯(lián)鎖。
空速越大越好
反應(yīng)器床層溫度高于正常值時(shí),如果有跡象表明床層超溫的原因是由于原料性質(zhì)變化造成的,則切換原料罐。
對(duì)于一氧化碳中毒人員的救治,只要中毒人員回復(fù)意識(shí),就可以不做治療
過剩空氣系數(shù)的計(jì)算不需知道煙道氣中CO2的含量。
裝置臨氫系統(tǒng)著火時(shí),應(yīng)該立即組織滅火。
在單線圖中準(zhǔn)確表明每段管子的規(guī)格、長度、各段標(biāo)高、焊口的數(shù)量及大致位置。繪制時(shí)可以按大致的比例。
裝置燃料氣中斷時(shí),維持反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)料和反應(yīng)系統(tǒng)氫氣循環(huán)
裝置凈化風(fēng)中斷,調(diào)節(jié)閥會(huì)按照事故狀態(tài)動(dòng)作
裝置蒸汽短時(shí)間中斷,應(yīng)立即停工處理