A．船內(nèi)不同的通信裝置，其聲響信號(hào)具有不同的音色，以利辨別
B．主機(jī)傳令鐘應(yīng)具備復(fù)示裝置
C．駕駛室與機(jī)艙之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為自動(dòng)電話
D．全船停電時(shí)，指揮電話系統(tǒng)不受影響
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船舶駕駛室與機(jī)艙之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為（）電話。
Ⅰ、聲力；
Ⅱ、蓄電池供電；
Ⅲ、船電供電。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為聲力電話或蓄電池供電的指揮電話
Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站、船首尾；
Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙；
Ⅲ、船員房間之間。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．駕駛室與火警信號(hào)站、船首尾
B．駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙
C．駕駛室與通訊室
D．A或B
目前船上使用的船內(nèi)通訊工具和信號(hào)裝置主要包括（）。
Ⅰ、各種不同方式和用途的電話通訊設(shè)備；
Ⅱ、船舶操縱用傳令鐘和各種指示儀表；
Ⅲ、各種應(yīng)急狀態(tài)時(shí)用的報(bào)警信號(hào)裝置；
Ⅳ、船舶航行時(shí)的各種信號(hào)裝置；
Ⅴ、船用廣播音響設(shè)備。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。
Ⅰ、鈴組系統(tǒng)是船上有關(guān)部位之間專用的通訊聯(lián)絡(luò)信號(hào)；
Ⅱ、鈴組系統(tǒng)的發(fā)訊器為按鈕或關(guān)閉器；
Ⅲ、信號(hào)器為電鈴或帶信號(hào)燈的電鈴。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
對(duì)營(yíng)運(yùn)期達(dá)到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時(shí)應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營(yíng)運(yùn)期的要求進(jìn)行修理，保持其使用年限和滿足入級(jí)要求的工程，達(dá)到二類級(jí)別。
（）是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算，且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
（）可以不編計(jì)劃，臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為（）。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理，保持基本性能良好，達(dá)到一類級(jí)別。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補(bǔ)償式；Ⅲ、并聯(lián)式。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級(jí)別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期