A．我國管轄的一切水域
B．我國管轄的可供海船航行的一切水域
C．我國沿海水域
D．我國沿海水域以及與海相通可供海船航行的內河水域
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A．1982年1月1日
B．1983年1月1日
C．1984年1月1日
D．1985年1月1日
A．責令其停航，停止作業(yè)
B．責令其離港
C．責成其申請重新檢驗
D．采取其他必要的強制性處理措施
A．由引航員引航
B．若船長經(jīng)驗豐富，可自行決定是否需要引航
C．請示公司
D．當值駕駛員自行解決
對于下列哪些敘述的事實，主管機關有權限其所有人、經(jīng)營人在一定期限打撈清除（）。
Ⅰ、影響航行安全的沉沒物、漂浮物Ⅱ、影響航道整治的沉沒物、漂浮物
Ⅲ、有潛在爆炸危險的沉沒物、漂浮物
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
根據(jù)《海上交通安全法》，發(fā)生碰撞事故的船舶，設施應（）。
Ⅰ、互通名稱、國籍、登記港Ⅱ、盡一切可能救助遇難人員
Ⅲ、在不嚴重危及自身安全時，肇事船舶不得擅離事故現(xiàn)場
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
根據(jù)我國的有關要求，國內航行的船長大于60m的客船應至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
審核機構對公司所實施的審核包括（）。
船公司在加強船舶安全管理的同時，應要求船長加強船舶設備的管理，并做到及時（）。Ⅰ、添置缺少的安全設備Ⅱ、更換過期失效的安全設備Ⅲ、對安全設備安排有效的維修保養(yǎng)
具有“臨時安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應在“臨時安全管理證書”有效期滿之日前（）個月之內申請船舶初次審核。
根據(jù)我國的有關要求，國內航行船長大于75m的貨船，應至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關鍵性機器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
下列關于船舶安全管理體系審核的說法中，不正確的是（）。
SMS體系中，審核機構分別對公司和船舶實施以下審核（）。
用于闡述和實施SMS的文件可稱為（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。