A."泰坦尼克"號(hào)冰海沉船
B."自由企業(yè)先驅(qū)"號(hào)沉沒
C."斯堪的納維亞之星"號(hào)火災(zāi)
D."愛沙尼亞"號(hào)沉沒
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.免除證書
B.貨船無線電話安全證書
C.貨船設(shè)備安全證書
D.貨船構(gòu)造安全證書
A.1
B.5
C.6
D.12
A.30s
B.45s
C.60s
D.65s
A.200/45
B.230/45
C.200/60
D.230/60
A.1983
B.1988
C.1994
D.1997
最新試題
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。
在我國(guó)()負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
依MARPOL73/78規(guī)定,載重量為()噸及以上的原油油船,均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。
()萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
MARPOL73/78規(guī)定,在特殊區(qū)域外,船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外()。
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。