大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。

《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。

船舶發(fā)生污染事故后，錯誤的做法是（）。

目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式

船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報告中不應(yīng)包括（）。

在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。

海面溢油擴散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴散同時還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。

MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外（）。

一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。

（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。