單項(xiàng)選擇題汽車(chē)行駛速度越低,轉(zhuǎn)向時(shí)電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)產(chǎn)生的助力作用()。

A、越小
B、越大
C、相同
D、不確定


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1.單項(xiàng)選擇題在非獨(dú)立懸架中大多數(shù)采用()彈簧作為彈性元件。

A、螺旋
B、鋼板
C、空氣
D、油氣

2.單項(xiàng)選擇題氣壓制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)力完全由()產(chǎn)生。

A、液壓
B、氣壓
C、腳踏板
D、制動(dòng)蹄

3.單項(xiàng)選擇題蓄電池主要由()等組成。

A、外殼,正負(fù)極板,隔板,電解液
B、外殼,正極板,負(fù)極隔板,電解液
C、外殼,負(fù)極板,正極隔板,電溶液
D、外殼,正負(fù)極板,隔板,電溶液

最新試題

汽車(chē)價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()

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以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表示汽車(chē)越過(guò)障礙物(如石塊等)的能力?()

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人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()

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