A．船籍港海事局
B．到達港海事局
C．交通部海事局
D．船級社
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航行國際航線的船舶，壓載水記錄簿應(yīng)使用（）及（）的一種。
Ⅰ、船方的工作語言；Ⅱ、英語；Ⅲ、法語；Ⅳ、西班牙語。
A．Ⅰ/Ⅱ或Ⅲ
B．Ⅱ/Ⅰ或Ⅲ或Ⅳ
C．Ⅰ/Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ/Ⅱ或Ⅲ或Ⅳ
A．每操作完一項作業(yè)，輪機長應(yīng)簽名
B．每頁使用完后，船長應(yīng)簽名
C．壓載水操作記錄簿使用完后在船上應(yīng)保存二年
D．壓載水操作記錄簿使用完后在公司保存三年
壓載水操作記錄簿應(yīng)包含船上處理壓載水的完整記錄，其條目由下列（）組成。
Ⅰ、船舶加裝壓載水時；Ⅱ、船舶排放壓載水時；Ⅲ、壓載水排入接收設(shè)施時；
Ⅳ、壓載水意外排放時；Ⅴ、其他例外的壓載水排放；Ⅵ、壓載水內(nèi)部調(diào)駁時。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．以上全部
當船上加裝壓載水時，壓載水操作記錄簿應(yīng)記錄的內(nèi)容有（）。
Ⅰ、加裝日期、時間；Ⅱ、估計加裝的數(shù)量m3；Ⅲ、加裝地點（港口和經(jīng)緯度）；
Ⅳ、加裝時天氣；Ⅴ、加裝壓載艙編號；Ⅵ、加裝水域的水深（若在港外）。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D．以上全部
當船上排放壓載水時，壓載水操作記錄簿應(yīng)記錄的內(nèi)容有（）。
Ⅰ、排放日期、時間；Ⅱ、估計排放的數(shù)量；Ⅲ、排放地點（港口和經(jīng)緯度）；Ⅳ、估計剩余的數(shù)量；Ⅴ、排放壓載艙編號；Ⅵ、是否實施了壓載水管理計劃。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．以上全部
最新試題
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計。
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
在我國（）負責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地（）海里以上。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時，告知港口當局。
大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。
當船舶在排放含油污水時，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴散，其特點是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染