船舶發(fā)生油污事故后，在向有關當局提交的污染事故報告中，不恰當?shù)氖牵ǎ?/p>

我國法律規(guī)定，所有進港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。

海面溢油擴散速度和面積，受溢油量、風、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴散同時還按風速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。

當船舶在排放含油污水時，哪些設備應處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.

下列有關油分散劑的說法中，不正確的是（）。

在我國（）負責船舶排污的調(diào)查處理。

《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應有英文或法文記錄，當有爭議或不一致時，以（）為準。

船舶發(fā)生污染事故后，應以打撈為主進行處理，其目的是（）。

MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應至少在開始裝卸前（）小時，告知港口當局。

（）萬載重噸以上的新原油油船應設置專用壓載艙。