限制船舶柴油機(jī)排氣對大氣的污染途徑有()。
Ⅰ、建立廢氣清洗系統(tǒng)或等效的其他減少NOX的排放;
Ⅱ、通過控制燃油含硫量達(dá)到限制SO2的排放;
Ⅲ、限制損壞臭氧層物質(zhì)的使用。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A.600~750℃
B.750~850℃
C.900~1000℃
D.850~1200℃
73/78防污公約附則Ⅵ對船舶使用消耗臭氧層物質(zhì)規(guī)定,船上可能有的"消耗臭氧層物質(zhì)"包括但不限于下列各項()。
Ⅰ.Halon1211;
Ⅱ.Halon1301;
Ⅲ.Halon2402;
Ⅳ.CFC-11;
Ⅴ.CFC-12;
Ⅵ.CFC-113;
Ⅶ.CFC-114;
Ⅷ.CFC-115。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅵ+Ⅶ+Ⅶ+Ⅷ
D.以上全部
下列有關(guān)啟、停生活污水生化處理柜的說法中正確的是()。
Ⅰ、啟動前,先檢查電氣、風(fēng)機(jī)、排水泵等狀態(tài),繼而向曝氣池沖水至水流達(dá)到消毒池,啟動風(fēng)機(jī),檢查各閥是否已處于正確位置;
Ⅱ、裝妥消毒藥片;排水泵放置于自動位置;開曝氣池入口閥,引入污水運行;
Ⅲ、短期停用時充滿水,風(fēng)機(jī)繼續(xù)運轉(zhuǎn);長期停用放盡污水,用海水沖洗干凈。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.補生鐵焊
B.涂鐵水泥
C.涂防銹漆
D.涂環(huán)氧樹脂
生活污水生化處理裝置在自動運行中,各柜底閥通常狀態(tài)應(yīng)為()。
Ⅰ、全開;
Ⅱ、全關(guān);
Ⅲ、消毒柜開啟;
Ⅳ、沉淀柜開啟;
Ⅴ、曝氣柜關(guān)閉;
Ⅵ、沉淀柜關(guān)閉。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
下列有關(guān)油分散劑的說法中,不正確的是()。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存()年。
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》,漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域()。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場合。
載運()噸以上的散裝貨油的船舶,應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定,處罰()以下罰款的,海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。