A.堵漏栓堵漏
B.環(huán)箍堵漏
C.木塞堵漏
D.粘結(jié)補(bǔ)漏法堵漏
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.??;高
B.大;高
C.小;低
D.大;低
A.開啟前須先關(guān)閉相關(guān)旁通閥門
B.關(guān)閉前須先關(guān)閉相關(guān)旁通閥門
C.開啟前須先開啟相關(guān)旁通閥門
D.開啟前須同時關(guān)閉相關(guān)旁通閥門
A.液體隔離塞
B.油罐
C.皮碗隔離器
D.橡膠隔離球
A.4%~5%
B.3%~4%
C.2%~3%
D.1%~2%
A.油品質(zhì)量
B.密度
C.數(shù)量
D.性質(zhì)
最新試題
下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為()
溫度的變化主要由改變()以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。
黏度對容積式流量計性能有三個方面影響,即測量誤差、()和流量范圍。
油庫管道的外壁涂色時,消防泡沫管宜涂()
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時,要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時,應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
儲罐機(jī)械清洗作業(yè)時,預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯誤的是()
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。