A.工作油冷油器冷卻水量不足
B.工作油冷油器冷卻水壓力低
C.工作油泵出力不足
D.工作油箱油位低
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A.循環(huán)水泵出口壓力降低
B.循環(huán)水泵電流下降
C.凝汽器真空快速下降
D.循環(huán)水泵入口真空升高或者降至零
A.熱態(tài)啟動(dòng)由于汽缸和轉(zhuǎn)子的溫度場(chǎng)是均勻的,所以啟動(dòng)時(shí)間可以快一些
B.沖轉(zhuǎn)前連續(xù)盤(pán)車不少于2h,以消除轉(zhuǎn)子臨時(shí)產(chǎn)生的熱彎曲
C.熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先送軸封汽后抽真空
D.熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),冷油器出口油溫不得低于38℃,由于機(jī)組升速快,油溫低會(huì)使油膜不穩(wěn)定
A.凝汽器水室無(wú)死角
B.凝汽器進(jìn)口裝二次濾網(wǎng)
C.每天定期保持1小時(shí)的清洗時(shí)間
D.保證凝汽器冷卻水進(jìn)出口一定的壓差
A.停泵前出口電動(dòng)門(mén)未關(guān)或關(guān)閉不嚴(yán)
B.停泵前出口電動(dòng)門(mén)旁路門(mén)未關(guān)
C.給水泵出口逆止門(mén)不嚴(yán)
D.給水泵出口逆止門(mén)卡澀關(guān)閉不嚴(yán)
A.調(diào)節(jié)汽門(mén)的重疊度不合適
B.真空過(guò)高,進(jìn)汽量少造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
C.油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣造成轉(zhuǎn)速波動(dòng)
D.油動(dòng)機(jī)滑閥卡澀
最新試題
影響汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)有()。
汽輪機(jī)油質(zhì)惡化可能的原因有()。
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