背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。

在節(jié)流調(diào)速回路中，大量油液由溢流閥溢流回油箱，是能量損失大、溫升高、效率低的主要原因。

M型中位機(jī)能的換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷。

液壓缸的差動(dòng)連接可提高執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。

高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電液換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向。

齒輪泵都是定量泵。

改變軸向柱塞泵斜盤(pán)傾角的大小就能改變吸、壓油的方向。

雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的雙作用式葉片泵結(jié)構(gòu)完全相同。

汽車(chē)上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均屬于容積式液壓傳動(dòng)。

把油液的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置稱(chēng)為執(zhí)行元件。