英國(guó)現(xiàn)行保險(xiǎn)條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險(xiǎn)貨物遭遇承保風(fēng)險(xiǎn)后，為避免全損，需要支付的搶救，修理費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)費(fèi)用將超過(guò)被保險(xiǎn)貨物的（）。

保險(xiǎn)人對(duì)于被保險(xiǎn)人提出的委付可以做出的選擇有（）。

從風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)看，船舶遭受海上風(fēng)暴沉沒(méi)的風(fēng)險(xiǎn)屬于（）。

下列責(zé)任保險(xiǎn)的險(xiǎn)種中，不可以單獨(dú)投保的是（）。

產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是（）。

決定海上保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率大小的因素有（）。

保險(xiǎn)賠款的計(jì)算只取決于損失金額和保險(xiǎn)金額兩個(gè)因素的保險(xiǎn)賠償方式是（）。

海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)盒船舶保險(xiǎn)最常采用的保險(xiǎn)賠償方式是（）。

下列原因中，一般不能引起保險(xiǎn)合同解除的是（）。

下列關(guān)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的可保利益敘述中，正確的是（）。