A.鋼軌焊頭試生產(chǎn)時
B.焊機焊接超過500個頭
C.采用新軌型、新鋼軌品種
D.調(diào)試工藝參數(shù)時
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A.±15
B.±10
C.0,-10
D.±20
A.1.5‰,2‰
B.1.5‰,2.5‰
C.1‰,2‰
D.1‰,2.5‰
A.1.5
B.1.6
C.1.7
D.1.8
A.6
B.8
C.12
D.15
A.隧道中線偏差
B.洞頂高度偏差
C.仰拱填充層表面高程、平整度偏差
D.洞內(nèi)橫向排水坡度
E.防水層
最新試題
單梁式架橋機架梁施工中,換裝龍門吊組立時,宜在坡度不大于()‰的直線或曲線半徑不小于()m的線路上。
對于無法矯直的鋼軌端部彎曲,應將彎曲的鋼軌端部鋸切掉。鋸切后鋼軌的端面斜度不應大于()。
以穩(wěn)定生產(chǎn)工序質(zhì)量、改進產(chǎn)品質(zhì)量、降低消耗、改善生產(chǎn)環(huán)境為選題范圍,課題較小,難度不大,是小組成員力所能及的,活動周期較短,比較容易出成果,但經(jīng)濟效益不一定大的屬于()類型的課題。
雙層道床中底砟層的主要功能有()。
落錘試驗試件長度(),焊縫中心位于試件中央,兩端鋸切加工。
落錘高度是錘頭落下時刻錘頭()至鋼軌落錘試件軌頭頂面之間的垂直距離,以“H”表示。
撥道后曲線半徑不宜小于()m,條件困難時不得小于()m。
穩(wěn)定作業(yè)結束前,應按規(guī)定做好順坡,一般順坡的最大坡度為()。
道床結構尺寸調(diào)整后,道岔內(nèi)軌距變化率不應大于()。
焊接接頭的軌頭工作面經(jīng)外形精整后的表面不平度應滿足:在焊縫中心線兩側各100mm范圍內(nèi),表面不平度不大于()。