A.領(lǐng)導(dǎo)指定的組建程序
B.自下而上的組建程序
C.自上而下的組建程序
D.上下結(jié)合的組建程序
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A.有效性
B.可行性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.臨時(shí)性
A.4、10
B.4、11
C.5、10
D.5、11
A.優(yōu)化質(zhì)量、提高成本效益
B.改進(jìn)質(zhì)量、提高成本效益
C.優(yōu)化質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益
D.改進(jìn)質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益
A.實(shí)施對(duì)策
B.效果檢查
C.制定鞏固措施
D.總結(jié)和下一步打算
A.活動(dòng)期(包括鞏固期)
B.活動(dòng)期(不包括鞏固期)
C.施工工期
D.鞏固期
最新試題
移動(dòng)式閃光焊對(duì)落錘進(jìn)行型式檢驗(yàn)時(shí)需要試件數(shù)量為()。
雙層道床中底砟層的主要功能有()。
移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到()KN左右的水平分力時(shí)不致受到破壞。
關(guān)于QC小組活動(dòng)的宗旨,下列描述不正確的是()。
工作側(cè)面軌頂面下()處的水平方向接頭錯(cuò)邊量最大允許值為0.5mm。
應(yīng)對(duì)每個(gè)鋼軌焊接接頭成品進(jìn)行標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)應(yīng)位于同一側(cè)軌腰、距焊縫()位置。
單梁式架橋機(jī)組裝時(shí),宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行,直線有效長(zhǎng)度不宜小于()m。
落錘高度是錘頭落下時(shí)刻錘頭()至鋼軌落錘試件軌頭頂面之間的垂直距離,以“H”表示。
鋼軌頂面縱向中心線的垂直方向的接頭錯(cuò)邊量最大允許值為()。
落錘及斷口進(jìn)行生產(chǎn)檢驗(yàn)時(shí)需要試件數(shù)量分別為()。