單項選擇題
裝卸一隊從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來水管線凍傷事故。
2008年4月30日,新汽油管線施工進(jìn)入尾聲,在試壓過程中,壓力達(dá)到()時,出現(xiàn)管線及伸縮節(jié)變形。
A.16Mpa
B.8Mpa
C.5Mpa
D.10Mpa
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2.判斷題輸油臂操作不得少于2人。
5.判斷題輸油臂正常操作時,操作人員不得少于3人。
8.判斷題操作制氮機(jī)時不得觸動電氣部分。
10.判斷題禁止使用“一鍵脫纜”功能脫纜。
最新試題
輸油臂液壓系統(tǒng)油溫不得超過75℃。
題型:判斷題
軟管輸送介質(zhì)為燃料油、成品油的,更換周期為8年。
題型:判斷題
閥門在電動開、關(guān)過程中,嚴(yán)禁進(jìn)行手、電動切換。
題型:判斷題
操作登船梯過程中,當(dāng)改變運行方式時,必須迅速釋放、推動操作手柄,防止沖擊震動損壞設(shè)備。
題型:判斷題
空壓機(jī)運行中出現(xiàn)異常聲響、異常氣味等異常現(xiàn)象時立即停止運行,查明原因。
題型:判斷題
實測風(fēng)力大于17米/秒時,要停止輸油臂作業(yè),收回輸油臂,并進(jìn)行防風(fēng)固定。
題型:判斷題
當(dāng)實測平均風(fēng)速大于18m/s時,必須將輸油臂收回并進(jìn)行固定。
題型:判斷題
閥門操作過程中,操作人員必須現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
題型:判斷題
可以使用撇纜繩代替引纜。
題型:判斷題
操作人員不得把手、腳放在絞盤上,能與纜繩順向站立。
題型:判斷題