道路交通安全監(jiān)督管理，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車道路交通安全管理，建立健全（）等體系，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，確保道路交通安全持續(xù)穩(wěn)定。

CRH2A 統(tǒng)型動(dòng)車組01車主控，撒砂試驗(yàn)觀察以下三名位置（）

CRH2A（統(tǒng)型）動(dòng)車組新空氣壓縮機(jī)運(yùn)行150h 后進(jìn)行初期換油。（）

CRH2A 統(tǒng)型動(dòng)車組的風(fēng)擋有哪幾種？（）

CRH2A 統(tǒng)型動(dòng)車組未設(shè)置LKJ 速度傳感器的是（）

接地電阻防護(hù)板，緊固力矩7N.m，復(fù)核力矩為5.6N.m。（）

CRH2A（統(tǒng)型）動(dòng)車組弓角表面磨損縱向?qū)挾却笥?.5MM 時(shí)更換。（）

為保證站場(chǎng)作業(yè)人員安全，各車間應(yīng)結(jié)合實(shí)際，充分利用（）等安全設(shè)備設(shè)施，合理制定作業(yè)人員上道作業(yè)固定走行路線，減少橫越線路頻次。

使用棘輪扳手配合16mm、10mm 套筒及丁扳拆卸輔助電源裝置相應(yīng)位置的底板。（）

CRH2A（統(tǒng)型）動(dòng)車組真空集便系統(tǒng)主要由（）、電氣制單元、管路等組成。